La UCI impondrá nuevas normas sobre manillares y cascos a partir de 2026

La Unión Ciclista Internacional (UCI) ha confirmado que a partir del 1 de enero de 2026 entrarán en vigor nuevas regulaciones técnicas que afectarán directamente al equipamiento de los ciclistas profesionales, con especial atención a los manillares y los cascos. Estas medidas se aplicarán en las disciplinas de carretera y ciclocross, mientras que en las pruebas de pista con salida en masa se implementarán desde el 1 de enero de 2027.

Según la UCI, el objetivo de estas modificaciones es reforzar la seguridad de los corredores y asegurar la equidad competitiva, limitando el uso de configuraciones aerodinámicas consideradas extremas o que puedan comprometer el control de la bicicleta.

Cambios en los manillares

Las nuevas reglas fijan varios requisitos técnicos para los manillares que utilizan los ciclistas en pruebas en línea:

• La anchura mínima permitida será de 400 milímetros, medida de extremo a extremo.

• Entre las manetas de freno deberá existir un mínimo de 320 milímetros.

• Se introducen restricciones al ángulo de apertura (flare) del manillar, con el fin de evitar diseños excesivamente inclinados hacia el exterior.

• En el caso de la pista con salidas en masa, la anchura mínima será de 350 milímetros, en vigor desde 2027.

• Queda prohibido el apoyo de los antebrazos en posiciones no específicas de contrarreloj, una práctica que se había popularizado en el pelotón como recurso aerodinámico.

Cambios en los cascos

El reglamento también establece diferencias claras entre cascos destinados a contrarreloj y los utilizados en pruebas de grupo:

• En las carreras en línea y ciclocross se prohíben los visores integrados o desmontables.

• No estarán permitidos los cascos que incluyan coberturas sobre los oídos o cualquier elemento que los obstruya.

• Se incorporan requisitos mínimos de ventilación en los cascos para asegurar la refrigeración y comodidad en pruebas de larga duración.

• Se refuerza la distinción normativa entre cascos de contrarreloj y cascos para pruebas de masa, con especificaciones técnicas diferenciadas para cada caso.

Calendario de aplicación

• Carretera y ciclocross: nuevas reglas en vigor desde el 1 de enero de 2026.

• Ciclismo en pista con salida en masa: aplicación desde el 1 de enero de 2027.

Argumentos de la UCI

En su comunicado oficial, la UCI señaló que las medidas forman parte de un plan de seguridad y salud del ciclista que también incluye modificaciones en otros ámbitos, como las pruebas de desarrollo físico y los protocolos médicos.

El organismo remarca que la estandarización busca proteger a los ciclistas en situaciones de riesgo, mejorar la estabilidad en el pelotón y evitar que ciertas innovaciones tecnológicas generen ventajas aerodinámicas que alteren la igualdad de condiciones entre competidores.

25 sep. 2025