Shimano prepara el Dura-Ace Di2 R9300: lo que sabemos sobre la próxima generación del grupo de carretera

Shimano, líder mundial en componentes de ciclismo, se encuentra trabajando en la siguiente generación de su grupo de carretera Dura-Ace Di2, conocida provisionalmente como R9300. Este lanzamiento marcará un hito al introducir transmisión completamente inalámbrica, siguiendo la tendencia iniciada en sus grupos de montaña y gravel.

Innovación inalámbrica y compatibilidad

El R9300 dará un salto importante respecto al actual Dura-Ace R9200, que contaba con cambios semi inalámbricosconectados a una batería central. Los nuevos desarrollos indican que Shimano adoptará un sistema totalmente inalámbrico, con baterías y protocolos similares a los utilizados en los grupos XTR Di2 M9200 y GRX Di2 RX827, permitiendo compatibilidad cruzada entre carretera, gravel y MTB.

A diferencia de SRAM y Campagnolo, que ya ofrecen grupos inalámbricos de 13 velocidades, Shimano mantiene su filosofía de 2x para carretera, aunque podrían ofrecer opciones de 1x en el futuro, especialmente para pruebas contrarreloj y setups aero.

13 velocidades y opciones de cassette

Una de las innovaciones más esperadas será la adopción de 13 velocidades, siguiendo los pasos de sus competidores y anticipándose a la demanda de ciclistas profesionales y aficionados que buscan más rango y precisión en sus cambios. Las primeras filtraciones sugieren que los cassettes podrían empezar en 10 dientes, ampliando el rango sin necesidad de modificar grandes componentes del grupo.

Compatibilidad y diseño del cambio trasero

Si bien Shimano no adoptará el estándar UDH (Universal Derailleur Hanger) de SRAM, las patentes recientes muestran que está desarrollando un sistema de montaje directo que permite el uso de diferentes tamaños de cassette y mantiene la compatibilidad con los cuadros tradicionales. Esto apunta a un equilibrio entre innovación y adaptabilidad a los sistemas existentes.

Lanzamiento esperado

El Dura-Ace Di2 R9300 sigue el ciclo habitual de Shimano, que renueva su grupo insignia aproximadamente cada cuatro años. Tras el lanzamiento del R9200 en agosto de 2021, se espera que el nuevo grupo se presente próximamente, aunque factores externos como la pandemia y la reciente gestión de productos han podido retrasar la fecha exacta.

En definitiva, el Dura-Ace Di2 R9300 promete consolidar a Shimano como líder en innovación tecnológica en carretera, con mejoras en precisión, fiabilidad, compatibilidad y opciones de configuración, manteniendo a los ciclistas atentos a la próxima generación de grupos electrónicos.

2 oct. 2025