Van Aert trabaja en el material para Roubaix mientras revela su fecha de vuelta al ciclocrós

Wout van Aert ha vuelto a sentir bajo sus ruedas el temido traqueteo del pavé. El belga de Visma–Lease a Bikeaprovechó un hueco en su agenda para desplazarse al icónico Carrefour de l’Arbre, la zona más decisiva de la París-Roubaix, y realizar una intensa sesión de pruebas de material. La jornada, fría y pasada por agua, permitió al equipo ajustar cada detalle técnico para afrontar la primavera con un set-up probado y sin sorpresas de última hora.

Tests de material: cada detalle cuenta

Según informa Het Laatste Nieuws, Van Aert rodó junto a Christophe Laporte, Timo Kielich y Aldo Taillieu, recorriendo varias veces los adoquines más críticos del Infierno del Norte. La sesión se centró en validar configuraciones de bicicleta y sensaciones sobre pavé real, sin la presión de la competición.

En cuanto a equipamiento, Visma–Lease a Bike mantiene la base de años anteriores: bicicletas Cervélo, transmisión y componentes SRAM, ruedas Reserve y neumáticos Vittoria. No obstante, el equipo aprovecha cada noviembre para probar detalles clave, como el sistema de control de presión GRAVAA, que permite modificar la presión de las ruedas en marcha, buscando la mayor ventaja en cada metro del adoquín.

Calendario de cyclocross: regreso medido y calculado

Su participación en cyclocross este año se verá afectada por el stage del equipo en Oliva (8–16 de diciembre). Van Aert, que normalmente reaparece a principios de diciembre, retrasará su regreso unos días para cumplir con entrenamientos, pruebas médicas y grabaciones internas con patrocinadores.

Según la información disponible, el belga debutará en una de las tres pruebas navideñas de arena, su terreno favorito:

  • Copa del Mundo de Amberes – 20 de diciembre

  • Copa del Mundo de Koksijde – 21 de diciembre

  • X2O Trofee Hofstade – 22 de diciembre

La elección aún no está cerrada, pero todo apunta a que su vuelta al barro se producirá en uno de estos tres escenarios, combinando preparación técnica y estrategia competitiva para encarar un invierno de cyclocross con garantías.

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